公路注漿公司在進行壓漿施工時，可根據具體施工情況采用合適的方案，如深壓漿、淺壓漿等。當基層底面和基層，底面出現空隙，特別是泵送黃泥時，應在路基頂面鉆孔，并采用深層壓漿。瀝青混凝土泵送泥漿壓漿采用深層壓漿，以泵送泥漿點為，周圍間距250cm，壓漿孔徑50mm，在路基頂面鉆深灌漿，深度不小于1m；灌漿孔應根據灌漿區的大小和位置按車道布置，灌漿孔應以梅花樁的形式布置。

公路灌漿公司在混凝土施工中，每個灌漿孔可布置5個孔，每個角可布置4個板，每個孔。角孔與板邊的距離為50-100cm，梅花排列，深度應大于26cm。當基層底部或基層，底部有間隙時，穿透基層或基層底部。灌漿孔鉆孔后，應使用壓縮空氣孔中的混凝土碎片和雜物，并保持干燥。在灌漿過程中塞的裂縫，以便在灌漿過程中排水。此外，在灌漿前，應使用壓縮空氣疏浚灌漿區域，以吹出板下的水。

為了保證灌漿效果，對灌漿材料有嚴格的要求。灌漿材料必須具有很強的強度和很好的耐久性，水泥漿的比例需要通過實驗來確定。建議比例為水泥、砂、水和早強劑。混合水泥漿后，通過濾網進入灌漿泵的灌漿桶。灌漿作業應從沉降、大地方開始，從大到小逐步進行。灌漿時，用塞子堵塞其他鉆孔。鉆孔后，將泥漿轉移到后一個鉆孔，取出塞子以補充壓力。